Array
(
[ID] => 69423
[~ID] => 69423
[NAME] => Как запустить мотопомпу для откачки воды: инструкция, видео
[~NAME] => Как запустить мотопомпу для откачки воды: инструкция, видео
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[DETAIL_TEXT] => 
Вы купили бензиновую мотопомпу fubag для воды, которая существенно облегчит любые манипуляции с водой: решит задачу с поливом, перекачкой воды, обслуживание бассейна, даже выручит в случае весеннего подтопления.
Давайте на примере мотопомпы для слабозагрязненной воды разберемся, что нужно для запуска и работы, как такой агрегат запустить и обслуживать, чтобы он служил верой и правдой долгие годы.
Рис.1 - Комплектация мотопомпы FUBAG PTH 600
РАСПАКОВКА МОТОПОМПЫ
В комплекте с мотопомпой FUBAG PTH 600 уже идут металлические патрубки, хомуты и фильтр.
Что еще нужно будет для запуска - шланги, бензин и масло! У данной мотопомпы 4-хтактный двигатель, который работает на 92-м бензине.
Подготовка двигателя к запуску ничем не отличается от подготовки бензогенератора.
ЗАПРАВКА МАСЛА
1. Устанавливаем мотопомпу на ровную поверхность.
2. Откручиваем крышку масляного картера, заливаем масло. На эту модель уходит 500 гр. Напомню, что в двигатели мотопомп, как и бензогенераторов, нужно заливать масло для 4-х тактных двигателей, как и написано в инструкции.. Какое же масло заливать в мотопомпу?
Рис.2 - Откручиваем крышку масляного бака
Рис.2 - Заливаем масло для 4-тактных двигателей Fubag Extra
Для своих мотопомп рекомендуется использовать фирменное масло Фубаг, состав которого оптимально подобран под движки FUBAG.
(показываем масло).
3. Проверяем уровень масла щупом. При необходимости доливаем. ( крупно показываем метку на щупе).
Рис.3 - Проверяем уровень масла щупом
4. Плотно, до упора закручиваем крышку. Проверьте уровень масла и при необходимости, долейте его.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВА
1. Проверяем топливный кран – он должен быть закрыт.
Рис.4 - Закрытый топливный кран
2. Открываем бак и заливаем бензин А 92, без примесей, из чистой канистры.
Рис.5 - Заливаем бензин в топливный бак
3. Бак не переполняем, внутри заправочной горловины топлива быть не должно! Данные по объему бака есть в паспорте и на шильдике.
4. Закрываем топливный бак.
5. Открываем топливный кран.
Рис.6 - Открытый топливный кран
Пришло время присоединить входной и выходной шланги бензиновой мотопомпы. Какой бы мощной не была Ваша мотопомпа, некачественные или неправильно подобранные шланги могут сделать ее работу неэффективной.
Шланги различаются по материалу: резина, брезент, пластик, пвх. Лучший выбор – армированный шланг, т.к. насос создает такое разряжение, что простой шланг просто сплющит.
Кроме того, армированные шланги исключают перекручивание и загибы. Здесь важно, чтоб ребра армирования были снаружи, а изнутри шланг был гладким, иначе это сильно снизить эффективность потока.
Длина шлангов подбирается в зависимости от возможностей и задач. Для максимальной производительности мотопомпы нужно стремиться, чтобы она располагалась как можно ближе к точке забора, а длина шлангов была минимальной.
Диаметр шлангов должен соответствовать диаметру патрубков насоса мотопомпы. У нашей мотопомпы диаметры патрубков – 50 мм. Соответственно, наши шланги также имеют диаметр 50 мм.
Рис. 7 - Диаметры патрубков 50 мм у мотопомпы FUBAG PTH 600
Пошаговое подключение шлангов
1. Закрепляем муфтовые соединения на трубах нагнетания и всасывания
Рис. 8 - Закрепление муфтовых соединений
2. Закрепляем зажимные хомуты на шлангах
Рис.9 - Закрепляем зажимные хомуты
3. Закрепляем шланги всасывания и нагнетания с соответствующими муфтами при помощи зажимных хомутов
Рис.10 - Закрепляем шланги всасывания и нагнетания
4. К всасывающему шлангу хомутом прикрепляем фильтр для очистки воды. Это делать обязательно т.к. он предохраняет насос от случайного попадания крупных частиц
Рис.11 - К всасывающему шлангу хомутом прикрепляем фильтр для очистки воды
ВАЖНО!!! Мотопомпу никогда не запускают на сухую.
Для начального заполнения насоса и его смазки перед запуском двигателя в насосную часть нужно налить воду.
Для этого нужно:
1. Выкрутить крышку заливки насоса и заполнить корпус насоса водой.
После этого закрутить крышку.
Рис.12 - заполнить корпус насоса водой
2. Шланг с фильтром погрузить в жидкость.
Важно, чтобы конец заборного рукава не находился около самой поверхности воды, иначе в заборный рукав может попасть воздух, А это чревато гидравлическим ударом.
Все, помпа готова к запуску!
Сейчас двигатель будет запускаться первый раз. Перед первым пуском нужно распределить масло в системе. Для этого плавно и аккуратно тянем за ручку стартера, не вытягивая шнур полностью.
ЗАПУСКАЕМ ДВИГАТЕЛЬ МОТОПОМПЫ
1. Переводим рычаг заслонки в закрытое положение.
2. Включатель двигателя устанавливаем в положение ВКЛ и переключаем ручку газа.
3. Медленно дергаем за пусковой шнур, ждем пока он не свернется и теперь сильно, но без рывков тянем до момента запуска двигателя.
4. Медленно открываем рычаг воздушной заслонки и когда двигатель разогрелся, отпускаем ручку газа.
РАБОТА МОТОПОМПЫ: ВЫХОД ВОДЫ, ЗАБОР ВОДЫ
Если сделали все по пунктам - мотопомпа заработает, теперь главное – вовремя ее остановит.
1. Для этого нужно вернуть газовый рычаг в исходное положение
Рис.13 - Газовый рычаг в исходном положении
2. Выключатель двигателя поставить на ВЫКЛ
Рис.14 - Ставим выключатель двигателя на ВЫКЛ
3. Если сегодня помпу использовать уже не будем, тогда ждем 15-20 мин, когда насос охладится
4. Спускаем воду из обоих шлангов
6. Промываем корпус насоса: отвинчиваем пробку слива воды и опорожняем корпус насоса
Рис.15 - Промываем корпус насоса мотопомпы
7. После полного слива воды пробку завинчиваем обратно
8. Отвинчиваем пробку заливки воды и заполняем корпус чистой водой
Рис. 16 - Заполняем корпус мотопомпы чистой водой
9. Медленно проворачиваем ручку пускового шнура до упора и ждем, когда он снова свернется
Рис.17 - Проворачиваем ручку пускового шнура
10. Еще раз сливаем воду
Рис.18 - Сливаем воду
11. Прочищаем фильтр всасывающей трубы
Теперь нашу мотопомпу можно убрать до следующего раза.
Как и любой агрегат с двигателем, мотопомпа требует периодического ТО: замены масла, проверки свечей, очистки воздушного фильтра.
В инструкции обычно подробно написано, когда какой из этапов нужно проводить. Не забывайте это делать и мотопомпа ответит Вам долгими годами службы!
- А если все-таки что-то не так?
Иногда причина неисправности может быть совершенно банальна. Например, кончился бензин.
Вот ТОП-10 неисправностей мотопомпы, которые возникают чаще всего и которые вы можете легко устранить своими руками:
- ПЛОХО ТЯНЕТ, СЛАБАЯ МОЩНОСТЬ НАПОРА МОТОПОМПЫ
1. Перекручен шланг, шланг слишком длинны или плохо развернут. проверьте шланги.
2. Слишком большая глубина всасывания. Уменьшите рабочую высоту.
3. В систему всасывания попал воздух. Проверьте всасывающую трубу.
4. Протечка шланга. Проверьте шланг
- НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НАСОС
1. Недостаточный уровень жидкости для всасывания. Полностью погрузите фильтр в жидкость
2. Не закрыта пробка слива насоса. Завинтите пробку
- ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ. НЕТ ТОПЛИВА
1. Засорен воздушный фильтр. Нужно проверить и прочистить фильтр
2. Закрыт топливный кран. Проверить и открыть
3. Недостаточный уровень масла. Проверить и долить масло
- НЕТ ТОПЛИВА
1. Дозаправить топливный бак.
Это основные и самые частые причины. Как видите, решить их можно самостоятельно. С более сложными вопросами лучше обращаться в специализированный сервис.
! ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ !
Покупая бензиновую мотопомпу для грязной или чистой воды, оцените такие факторы, как гарантийный срок и наличие в Вашем городе сервисного центра. Эти два фактора сэкономят Ваше время и деньги на обслуживание и ремонт агрегата.
К примеру, на оборудование FUBAG мы предоставляем 2-х летнюю гарантию от производителя. А широкая сеть сервисных центров – более 2.000 по России дают возможность найти ближайший почти, что в шаговой доступности.
Полное видео-руководство по запуску мотопомпы можно посмотреть в этом видео:
[~DETAIL_TEXT] =>
Вы купили бензиновую мотопомпу fubag для воды, которая существенно облегчит любые манипуляции с водой: решит задачу с поливом, перекачкой воды, обслуживание бассейна, даже выручит в случае весеннего подтопления.
Давайте на примере мотопомпы для слабозагрязненной воды разберемся, что нужно для запуска и работы, как такой агрегат запустить и обслуживать, чтобы он служил верой и правдой долгие годы.
Рис.1 - Комплектация мотопомпы FUBAG PTH 600
РАСПАКОВКА МОТОПОМПЫ
В комплекте с мотопомпой FUBAG PTH 600 уже идут металлические патрубки, хомуты и фильтр.
Что еще нужно будет для запуска - шланги, бензин и масло! У данной мотопомпы 4-хтактный двигатель, который работает на 92-м бензине.
Подготовка двигателя к запуску ничем не отличается от подготовки бензогенератора.
ЗАПРАВКА МАСЛА
1. Устанавливаем мотопомпу на ровную поверхность.
2. Откручиваем крышку масляного картера, заливаем масло. На эту модель уходит 500 гр. Напомню, что в двигатели мотопомп, как и бензогенераторов, нужно заливать масло для 4-х тактных двигателей, как и написано в инструкции.. Какое же масло заливать в мотопомпу?
Рис.2 - Откручиваем крышку масляного бака
Рис.2 - Заливаем масло для 4-тактных двигателей Fubag Extra
Для своих мотопомп рекомендуется использовать фирменное масло Фубаг, состав которого оптимально подобран под движки FUBAG.
(показываем масло).
3. Проверяем уровень масла щупом. При необходимости доливаем. ( крупно показываем метку на щупе).
Рис.3 - Проверяем уровень масла щупом
4. Плотно, до упора закручиваем крышку. Проверьте уровень масла и при необходимости, долейте его.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВА
1. Проверяем топливный кран – он должен быть закрыт.
Рис.4 - Закрытый топливный кран
2. Открываем бак и заливаем бензин А 92, без примесей, из чистой канистры.
Рис.5 - Заливаем бензин в топливный бак
3. Бак не переполняем, внутри заправочной горловины топлива быть не должно! Данные по объему бака есть в паспорте и на шильдике.
4. Закрываем топливный бак.
5. Открываем топливный кран.
Рис.6 - Открытый топливный кран
Пришло время присоединить входной и выходной шланги бензиновой мотопомпы. Какой бы мощной не была Ваша мотопомпа, некачественные или неправильно подобранные шланги могут сделать ее работу неэффективной.
Шланги различаются по материалу: резина, брезент, пластик, пвх. Лучший выбор – армированный шланг, т.к. насос создает такое разряжение, что простой шланг просто сплющит.
Кроме того, армированные шланги исключают перекручивание и загибы. Здесь важно, чтоб ребра армирования были снаружи, а изнутри шланг был гладким, иначе это сильно снизить эффективность потока.
Длина шлангов подбирается в зависимости от возможностей и задач. Для максимальной производительности мотопомпы нужно стремиться, чтобы она располагалась как можно ближе к точке забора, а длина шлангов была минимальной.
Диаметр шлангов должен соответствовать диаметру патрубков насоса мотопомпы. У нашей мотопомпы диаметры патрубков – 50 мм. Соответственно, наши шланги также имеют диаметр 50 мм.
Рис. 7 - Диаметры патрубков 50 мм у мотопомпы FUBAG PTH 600
Пошаговое подключение шлангов
1. Закрепляем муфтовые соединения на трубах нагнетания и всасывания
Рис. 8 - Закрепление муфтовых соединений
2. Закрепляем зажимные хомуты на шлангах
Рис.9 - Закрепляем зажимные хомуты
3. Закрепляем шланги всасывания и нагнетания с соответствующими муфтами при помощи зажимных хомутов
Рис.10 - Закрепляем шланги всасывания и нагнетания
4. К всасывающему шлангу хомутом прикрепляем фильтр для очистки воды. Это делать обязательно т.к. он предохраняет насос от случайного попадания крупных частиц
Рис.11 - К всасывающему шлангу хомутом прикрепляем фильтр для очистки воды
ВАЖНО!!! Мотопомпу никогда не запускают на сухую.
Для начального заполнения насоса и его смазки перед запуском двигателя в насосную часть нужно налить воду.
Для этого нужно:
1. Выкрутить крышку заливки насоса и заполнить корпус насоса водой.
После этого закрутить крышку.
Рис.12 - заполнить корпус насоса водой
2. Шланг с фильтром погрузить в жидкость.
Важно, чтобы конец заборного рукава не находился около самой поверхности воды, иначе в заборный рукав может попасть воздух, А это чревато гидравлическим ударом.
Все, помпа готова к запуску!
Сейчас двигатель будет запускаться первый раз. Перед первым пуском нужно распределить масло в системе. Для этого плавно и аккуратно тянем за ручку стартера, не вытягивая шнур полностью.
ЗАПУСКАЕМ ДВИГАТЕЛЬ МОТОПОМПЫ
1. Переводим рычаг заслонки в закрытое положение.
2. Включатель двигателя устанавливаем в положение ВКЛ и переключаем ручку газа.
3. Медленно дергаем за пусковой шнур, ждем пока он не свернется и теперь сильно, но без рывков тянем до момента запуска двигателя.
4. Медленно открываем рычаг воздушной заслонки и когда двигатель разогрелся, отпускаем ручку газа.
РАБОТА МОТОПОМПЫ: ВЫХОД ВОДЫ, ЗАБОР ВОДЫ
Если сделали все по пунктам - мотопомпа заработает, теперь главное – вовремя ее остановит.
1. Для этого нужно вернуть газовый рычаг в исходное положение
Рис.13 - Газовый рычаг в исходном положении
2. Выключатель двигателя поставить на ВЫКЛ
Рис.14 - Ставим выключатель двигателя на ВЫКЛ
3. Если сегодня помпу использовать уже не будем, тогда ждем 15-20 мин, когда насос охладится
4. Спускаем воду из обоих шлангов
6. Промываем корпус насоса: отвинчиваем пробку слива воды и опорожняем корпус насоса
Рис.15 - Промываем корпус насоса мотопомпы
7. После полного слива воды пробку завинчиваем обратно
8. Отвинчиваем пробку заливки воды и заполняем корпус чистой водой
Рис. 16 - Заполняем корпус мотопомпы чистой водой
9. Медленно проворачиваем ручку пускового шнура до упора и ждем, когда он снова свернется
Рис.17 - Проворачиваем ручку пускового шнура
10. Еще раз сливаем воду
Рис.18 - Сливаем воду
11. Прочищаем фильтр всасывающей трубы
Теперь нашу мотопомпу можно убрать до следующего раза.
Как и любой агрегат с двигателем, мотопомпа требует периодического ТО: замены масла, проверки свечей, очистки воздушного фильтра.
В инструкции обычно подробно написано, когда какой из этапов нужно проводить. Не забывайте это делать и мотопомпа ответит Вам долгими годами службы!
- А если все-таки что-то не так?
Иногда причина неисправности может быть совершенно банальна. Например, кончился бензин.
Вот ТОП-10 неисправностей мотопомпы, которые возникают чаще всего и которые вы можете легко устранить своими руками:
- ПЛОХО ТЯНЕТ, СЛАБАЯ МОЩНОСТЬ НАПОРА МОТОПОМПЫ
1. Перекручен шланг, шланг слишком длинны или плохо развернут. проверьте шланги.
2. Слишком большая глубина всасывания. Уменьшите рабочую высоту.
3. В систему всасывания попал воздух. Проверьте всасывающую трубу.
4. Протечка шланга. Проверьте шланг
- НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НАСОС
1. Недостаточный уровень жидкости для всасывания. Полностью погрузите фильтр в жидкость
2. Не закрыта пробка слива насоса. Завинтите пробку
- ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ. НЕТ ТОПЛИВА
1. Засорен воздушный фильтр. Нужно проверить и прочистить фильтр
2. Закрыт топливный кран. Проверить и открыть
3. Недостаточный уровень масла. Проверить и долить масло
- НЕТ ТОПЛИВА
1. Дозаправить топливный бак.
Это основные и самые частые причины. Как видите, решить их можно самостоятельно. С более сложными вопросами лучше обращаться в специализированный сервис.
! ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ !
Покупая бензиновую мотопомпу для грязной или чистой воды, оцените такие факторы, как гарантийный срок и наличие в Вашем городе сервисного центра. Эти два фактора сэкономят Ваше время и деньги на обслуживание и ремонт агрегата.
К примеру, на оборудование FUBAG мы предоставляем 2-х летнюю гарантию от производителя. А широкая сеть сервисных центров – более 2.000 по России дают возможность найти ближайший почти, что в шаговой доступности.
Полное видео-руководство по запуску мотопомпы можно посмотреть в этом видео:
[IBLOCK_SECTION_ID] => 2919
[PREVIEW_PICTURE] => 7188766
[~PREVIEW_PICTURE] => 7188766
[ACTIVE_FROM_X] =>
[~ACTIVE_FROM_X] =>
[ACTIVE_FROM] =>
[~ACTIVE_FROM] =>
[ACTIVE_TO] =>
[~ACTIVE_TO] =>
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[DETAIL_PAGE_URL] => /tips/kak-zapustit-motopompu-dlya-otkachki-vody-instruktsiya-video/
[LIST_PAGE_URL] => /tips/
[~LIST_PAGE_URL] => /tips/
[PROPERTY_LINK_GOODS_VALUE] => Array
(
[0] => 35361
[1] => 35342
[2] => 50094
[3] => 56340
)
[~PROPERTY_LINK_GOODS_VALUE] => Array
(
[0] => 35361
[1] => 35342
[2] => 50094
[3] => 56340
)
[PROPERTY_LINK_GOODS_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 86949517
[1] => 94332733
[2] => 94332734
[3] => 94332735
)
[~PROPERTY_LINK_GOODS_VALUE_ID] => Array
(
[0] => 86949517
[1] => 94332733
[2] => 94332734
[3] => 94332735
)
[PROPERTY_LINK_REGION_VALUE] =>
[~PROPERTY_LINK_REGION_VALUE] =>
[PROPERTY_LINK_REGION_VALUE_ID] =>
[~PROPERTY_LINK_REGION_VALUE_ID] =>
[PROPERTY_LINK_GOODS_FILTER_VALUE] => []
[~PROPERTY_LINK_GOODS_FILTER_VALUE] => []
[PROPERTY_LINK_GOODS_FILTER_VALUE_ID] => 90468385
[~PROPERTY_LINK_GOODS_FILTER_VALUE_ID] => 90468385
[DATE_CREATE] => 03.04.2022 19:14:15
[~DATE_CREATE] => 03.04.2022 19:14:15
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[CODE] => kak-zapustit-motopompu-dlya-otkachki-vody-instruktsiya-video
[~CODE] => kak-zapustit-motopompu-dlya-otkachki-vody-instruktsiya-video
[EXTERNAL_ID] => 53907
[~EXTERNAL_ID] => 53907
[IBLOCK_TYPE_ID] => aspro_max_content
[~IBLOCK_TYPE_ID] => aspro_max_content
[IBLOCK_ID] => 210
[~IBLOCK_ID] => 210
[IBLOCK_CODE] => aspro_max_articles
[~IBLOCK_CODE] => aspro_max_articles
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => aspro_max_articles_s2
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => aspro_max_articles_s2
[LID] => s2
[~LID] => s2
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[IBLOCK_SECTION_ID_SELECTED] => 2919
)
Array
(
[FOLDER] => /tips/
[URL_TEMPLATES] => Array
(
[news] =>
[search] => search/
[rss] => rss/
[rss_section] => #SECTION_ID#/rss/
[detail] => #ELEMENT_CODE#/
[section] => section/#SECTION_CODE_PATH#/
)
[VARIABLES] => Array
(
[ELEMENT_CODE] => kak-zapustit-motopompu-dlya-otkachki-vody-instruktsiya-video
[ELEMENT_ID] =>
[SECTION_ID] =>
[SECTION_CODE] =>
)
[ALIASES] => Array
(
)
)
Вы купили бензиновую мотопомпу fubag для воды, которая существенно облегчит любые манипуляции с водой: решит задачу с поливом, перекачкой воды, обслуживание бассейна, даже выручит в случае весеннего подтопления.
Давайте на примере мотопомпы для слабозагрязненной воды разберемся, что нужно для запуска и работы, как такой агрегат запустить и обслуживать, чтобы он служил верой и правдой долгие годы.
Рис.1 - Комплектация мотопомпы FUBAG PTH 600
РАСПАКОВКА МОТОПОМПЫ
В комплекте с мотопомпой FUBAG PTH 600 уже идут металлические патрубки, хомуты и фильтр.
Что еще нужно будет для запуска - шланги, бензин и масло! У данной мотопомпы 4-хтактный двигатель, который работает на 92-м бензине.
Подготовка двигателя к запуску ничем не отличается от подготовки бензогенератора.
ЗАПРАВКА МАСЛА
1. Устанавливаем мотопомпу на ровную поверхность.
2. Откручиваем крышку масляного картера, заливаем масло. На эту модель уходит 500 гр. Напомню, что в двигатели мотопомп, как и бензогенераторов, нужно заливать масло для 4-х тактных двигателей, как и написано в инструкции.. Какое же масло заливать в мотопомпу?
Рис.2 - Откручиваем крышку масляного бака
Рис.2 - Заливаем масло для 4-тактных двигателей Fubag Extra
Для своих мотопомп рекомендуется использовать фирменное масло Фубаг, состав которого оптимально подобран под движки FUBAG.
(показываем масло).
3. Проверяем уровень масла щупом. При необходимости доливаем. ( крупно показываем метку на щупе).
Рис.3 - Проверяем уровень масла щупом
4. Плотно, до упора закручиваем крышку. Проверьте уровень масла и при необходимости, долейте его.
ЗАПРАВКА ТОПЛИВА
1. Проверяем топливный кран – он должен быть закрыт.
Рис.4 - Закрытый топливный кран
2. Открываем бак и заливаем бензин А 92, без примесей, из чистой канистры.
Рис.5 - Заливаем бензин в топливный бак
3. Бак не переполняем, внутри заправочной горловины топлива быть не должно! Данные по объему бака есть в паспорте и на шильдике.
4. Закрываем топливный бак.
5. Открываем топливный кран.
Рис.6 - Открытый топливный кран
Пришло время присоединить входной и выходной шланги бензиновой мотопомпы. Какой бы мощной не была Ваша мотопомпа, некачественные или неправильно подобранные шланги могут сделать ее работу неэффективной.
Шланги различаются по материалу: резина, брезент, пластик, пвх. Лучший выбор – армированный шланг, т.к. насос создает такое разряжение, что простой шланг просто сплющит.
Кроме того, армированные шланги исключают перекручивание и загибы. Здесь важно, чтоб ребра армирования были снаружи, а изнутри шланг был гладким, иначе это сильно снизить эффективность потока.
Длина шлангов подбирается в зависимости от возможностей и задач. Для максимальной производительности мотопомпы нужно стремиться, чтобы она располагалась как можно ближе к точке забора, а длина шлангов была минимальной.
Диаметр шлангов должен соответствовать диаметру патрубков насоса мотопомпы. У нашей мотопомпы диаметры патрубков – 50 мм. Соответственно, наши шланги также имеют диаметр 50 мм.
Рис. 7 - Диаметры патрубков 50 мм у мотопомпы FUBAG PTH 600
Пошаговое подключение шлангов
1. Закрепляем муфтовые соединения на трубах нагнетания и всасывания
Рис. 8 - Закрепление муфтовых соединений
2. Закрепляем зажимные хомуты на шлангах
Рис.9 - Закрепляем зажимные хомуты
3. Закрепляем шланги всасывания и нагнетания с соответствующими муфтами при помощи зажимных хомутов
Рис.10 - Закрепляем шланги всасывания и нагнетания
4. К всасывающему шлангу хомутом прикрепляем фильтр для очистки воды. Это делать обязательно т.к. он предохраняет насос от случайного попадания крупных частиц
Рис.11 - К всасывающему шлангу хомутом прикрепляем фильтр для очистки воды
ВАЖНО!!! Мотопомпу никогда не запускают на сухую.
Для начального заполнения насоса и его смазки перед запуском двигателя в насосную часть нужно налить воду.
Для этого нужно:
1. Выкрутить крышку заливки насоса и заполнить корпус насоса водой.
После этого закрутить крышку.
Рис.12 - заполнить корпус насоса водой
2. Шланг с фильтром погрузить в жидкость.
Важно, чтобы конец заборного рукава не находился около самой поверхности воды, иначе в заборный рукав может попасть воздух, А это чревато гидравлическим ударом.
Все, помпа готова к запуску!
Сейчас двигатель будет запускаться первый раз. Перед первым пуском нужно распределить масло в системе. Для этого плавно и аккуратно тянем за ручку стартера, не вытягивая шнур полностью.
ЗАПУСКАЕМ ДВИГАТЕЛЬ МОТОПОМПЫ
1. Переводим рычаг заслонки в закрытое положение.
2. Включатель двигателя устанавливаем в положение ВКЛ и переключаем ручку газа.
3. Медленно дергаем за пусковой шнур, ждем пока он не свернется и теперь сильно, но без рывков тянем до момента запуска двигателя.
4. Медленно открываем рычаг воздушной заслонки и когда двигатель разогрелся, отпускаем ручку газа.
РАБОТА МОТОПОМПЫ: ВЫХОД ВОДЫ, ЗАБОР ВОДЫ
Если сделали все по пунктам - мотопомпа заработает, теперь главное – вовремя ее остановит.
1. Для этого нужно вернуть газовый рычаг в исходное положение
Рис.13 - Газовый рычаг в исходном положении
2. Выключатель двигателя поставить на ВЫКЛ
Рис.14 - Ставим выключатель двигателя на ВЫКЛ
3. Если сегодня помпу использовать уже не будем, тогда ждем 15-20 мин, когда насос охладится
4. Спускаем воду из обоих шлангов
6. Промываем корпус насоса: отвинчиваем пробку слива воды и опорожняем корпус насоса
Рис.15 - Промываем корпус насоса мотопомпы
7. После полного слива воды пробку завинчиваем обратно
8. Отвинчиваем пробку заливки воды и заполняем корпус чистой водой
Рис. 16 - Заполняем корпус мотопомпы чистой водой
9. Медленно проворачиваем ручку пускового шнура до упора и ждем, когда он снова свернется
Рис.17 - Проворачиваем ручку пускового шнура
10. Еще раз сливаем воду
Рис.18 - Сливаем воду
11. Прочищаем фильтр всасывающей трубы
Теперь нашу мотопомпу можно убрать до следующего раза.
Как и любой агрегат с двигателем, мотопомпа требует периодического ТО: замены масла, проверки свечей, очистки воздушного фильтра.
В инструкции обычно подробно написано, когда какой из этапов нужно проводить. Не забывайте это делать и мотопомпа ответит Вам долгими годами службы!
- А если все-таки что-то не так?
Иногда причина неисправности может быть совершенно банальна. Например, кончился бензин.
Вот ТОП-10 неисправностей мотопомпы, которые возникают чаще всего и которые вы можете легко устранить своими руками:
- ПЛОХО ТЯНЕТ, СЛАБАЯ МОЩНОСТЬ НАПОРА МОТОПОМПЫ
1. Перекручен шланг, шланг слишком длинны или плохо развернут. проверьте шланги.
2. Слишком большая глубина всасывания. Уменьшите рабочую высоту.
3. В систему всасывания попал воздух. Проверьте всасывающую трубу.
4. Протечка шланга. Проверьте шланг
- НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ НАСОС
1. Недостаточный уровень жидкости для всасывания. Полностью погрузите фильтр в жидкость
2. Не закрыта пробка слива насоса. Завинтите пробку
- ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ. НЕТ ТОПЛИВА
1. Засорен воздушный фильтр. Нужно проверить и прочистить фильтр
2. Закрыт топливный кран. Проверить и открыть
3. Недостаточный уровень масла. Проверить и долить масло
- НЕТ ТОПЛИВА
1. Дозаправить топливный бак.
Это основные и самые частые причины. Как видите, решить их можно самостоятельно. С более сложными вопросами лучше обращаться в специализированный сервис.
! ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ !
Покупая бензиновую мотопомпу для грязной или чистой воды, оцените такие факторы, как гарантийный срок и наличие в Вашем городе сервисного центра. Эти два фактора сэкономят Ваше время и деньги на обслуживание и ремонт агрегата.
К примеру, на оборудование FUBAG мы предоставляем 2-х летнюю гарантию от производителя. А широкая сеть сервисных центров – более 2.000 по России дают возможность найти ближайший почти, что в шаговой доступности.
Полное видео-руководство по запуску мотопомпы можно посмотреть в этом видео:
|
Связанные статьи
|
Выбор мотопомпы |
